À partir du 31 juillet 2024, la prise en charge du surcout fiscal lié aux frais de déplacement en véhicule va changer. On passe de règles plus générales à des calibrages bien plus individuels et adaptés à vos situations concrètes. On vous explique tout.
Actuellement, lorsque vous soumettez une demande de remboursement pour des déplacements professionnels en véhicule motorisé (voiture, camionnette, moto…), une partie de ce remboursement est soumise à un surcoût fiscal. Jusqu’à présent, ce surcoût fiscal était en partie pris en charge par la collectivité – le pot commun (33,33% – pour être précis) et le reste par les unités de production (66,66%). Lire la Kronik à ce sujet
Exemple: Pour 100€ de frais de déplacement remboursés, Smart doit payer un surcoût fiscal de 15€, dont 5€ sont pris en charge par la collectivité (33,33%) et 10€ sont répercutés sur le budget de l’unité de production (66,66%).
C’était une solution temporaire intéressante, mais en réalité personne n’était réellement satisfait. Ni les vélos, ni les autos. Nous avons donc remis le sujet sur la table, impliqué les différentes parties concernées par ce changement* et pris en compte la mobilité douce, les sans-voitures, et les personnes contraintes d’y recourir avec un véhicule adapté. Faire la part des raisons écologiques, la part des territoires sans transports publics, la part des métiers qui dépendent d’un moteur, cela demande de la finesse. Le résultat est enfin prêt, on avance ensemble!
Qu’est-ce qui change?
- Individualisation du surcoût fiscal:
À partir du 31 juillet 2024, la totalité (100%) du surcoût fiscal sera imputé aux unités de production. Donc les vélos ou les rollers ne doivent plus y contribuer, c’est normal.
Oui mais si vous dépendez d’un moteur pour travailler… le surcoût s’adapte à votre réalité de façon bien plus efficace.
2. Calcul personnalisé:
- Le nouveau système permet un calcul plus juste et adapté à chaque situation individuelle.
- Vous devrez fournir des informations précises sur le véhicule utilisé dans votre Espace Smart. Ces informations permettront de calculer le surcoût fiscal de manière précise et proportionnée.
3. Encouragement des pratiques durables: La fiscalité dépend du modèle du véhicule utilisé. Les véhicules moins polluants ont un surcoût fiscal moindre, afin d’encourager l’utilisation de véhicules plus écologiques et à réduire l’empreinte carbone de nos déplacements.
Que se passe-t-il si vous ne fournissez pas ces informations sur le véhicule?
Si vous ne fournissez pas les informations nécessaires sur le véhicule utilisé, le taux de non-déductibilité maximal (60%) sera appliqué à l’ensemble des frais remboursés.
Vous n’utilisez pas de véhicule motorisé pour vos déplacements professionnels?
Pas de changement pour vous.
Ce changement n’est pas seulement plus cohérent avec l’effort collectif nécessaire à long terme pour enrayer le réchauffement climatique, mais c’est aussi simplement plus juste pour chacune et chacun lorsqu’aucune autre solution n’est possible et que seul un moteur permet de travailler. Smart répond aux nécessités de 40.000 personnes très différentes, dans une infinité de situations qui doivent toutes être accompagnées et comprises.
En résumé
- À partir du 31 juillet 2024, le surcoût fiscal des frais de déplacements en véhicule sera entièrement à la charge des unités de production.
- Fournissez des informations sur votre véhicule pour un calcul fiscal précis et proportionné.
- Adoptez des modes de déplacements durables ou moins polluant, quand c’est possible, le surcoût fiscal à charge de votre unité de production sera réduit.
Pour plus de détails, lisez l’article sur les dépenses non admises fiscalement sur Guide.
*Ce changement a fait l’objet d’une analyse approfondie et a été soumis au conseil d’administration de la coopérative, qui a pris la décision d’individualiser la totalité du surcoût fiscal lors de sa réunion du 28 mai 2024.
11 réponses sur « Nouvelles règles sur les frais de déplacement en véhicule »
« Si vous ne fournissez pas les informations nécessaires sur le véhicule utilisé, le taux de non-déductibilité maximal (60%) sera appliqué à l’ensemble des frais remboursés. »
Bonjour, que cela signifie-t-il ?
Si 100€ de frais déplacements, 40€ seront remboursés au final ?
Bonjour Bastien Sarolea,
La question ne se résout pas sous ce calcul là, c’est un peu plus compliqué, c’est pour cela que les outils existent… et c’est bien mieux expliqué dans les 2 pages concernées du Guide d’utilisation.
(ici: https://guide.smart.coop/docs/le-cas-des-d%C3%A9penses-non-admises )
Pour essayer de répondre précisément à l’exemple que vous donnez:
Ne pas enregistrer de véhicule veut dire que la ‘Dépense Non Admise’ maximale de 60% est appliquée.
En d’autres termes: 40% de la dépense est non-taxée et 60% est taxée avec l’impôt des sociétés qui est de 25%.
Donc, cela représente une augmentation de 15% du montant demandé à rembourser.
Par rapport, à l’exemple de 100€ c’est donc un surcoût de 15€ (100*0,6(DNA)*0,25 (Impôt des sociétés).
Coût total pour l’unité de production est, donc, de 115€.
C’est une réponse utile?
Dans tous les cas n’hésitez pas à demander un peu d’aide à votre conseiller·e lors d’un prochain rendez-vous. Les calculs se répètent souvent à l’identique donc ça se simplifie toujours avec un peu de pratique.
Merci pour votre question.
Est-ce que la gestion d’un Budget Mobilité est en planification coté Smart ?
Bonjour,
Question légitime, mais à vrai dire non, ce n’est pas une discussion qui pourra s’ouvrir dans la coopérative.
Pour un budget mobilité, il faut que l’entreprise ait dans un premier temps une politique de voiture de société dans le pack. Or nous n’avons pas ça chez Smart. Le ‘budget mobilité’ ne pourra pas être envisagé.
N’hésitez pas à vous tourner vers votre conseiller·e (ou en consultant le Guide d’utilisation) pour trouver d’autres alternatives.
Quand on est obligé de transporter du matériel pour son travail et que la seule possibilité est la voiture,
On est pénalisé en gros ?
Bonjour Stephan Pougin,
Merci pour votre question, elle permet de souligner certaines choses.
Car non, la question n’est bien sûr pas de pénaliser l’obligation d’utiliser un véhicule. Il est évident que le lieu de résidence ou le lieu de travail, et la nature des matériaux ou de l’activité, changent fort l’obligation ou non d’utiliser un utilitaire ou une voiture.
C’est pour cela que le calcul a évolué vers une adaptation plus personnalisable en fonction de la nature du véhicule et de ses caractéristiques techniques (et de son impact en CO2, par exemple).
C’est ce qui nécessite d’enregistrer votre modèle de véhicule avant de faire le calcul final. (ici: https://guide.smart.coop/version2/docs/comment-enregistrer-un-v%C3%A9hicule )
Par exemple pour les véhicules utilitaires le taux de non-admissibilité est de 0% et, donc, il n’y a absolument pas de surcoût fiscal.
Pour les autres véhicules cela dépendra du type de motorisation.
Tout dépend donc du véhicule enregistré, pas réellement de la nécessité de l’utiliser. Si c’est un utilitaire, ça roule. Si c’est un véhicule d’une autre nature, ça se calcule selon l’impact.
Réponse utile? Nous l’espérons.
Dans tous les cas n’hésitez pas à vous tourner vers l’équipe de conseiller·es qui pourront vous aider dans cette démarche.
Quid des utilisateurs Cambio ?
Bonjour Nico,
Merci pour votre question. Le sujet des véhicules partagés n’est pas repris ici… parce qu’il sort de ces calculs.
Les déplacements en cambio et voitures partagées ne rentrent pas au forfait, mais sur base de justificatifs donc la ‘dépense non admise’ n’a pas lieu d’être.
Ces systèmes partagés permettent de les rentrer en tant que frais, plus simplement.
N’hésitez pas à demander à votre conseiller·e pour les détails concernant ces justificatifs.
À très bientôt dans la coopérative. 🙂
Nico de Ciney?
Bonjour, j’ai une voiture Hybride, que se passe t’il pour moi?
Bonjour Patrick,
Les véhicules moins polluants ont un surcoût fiscal moindre, afin d’encourager l’utilisation de véhicules plus écologiques et à réduire l’empreinte carbone de nos déplacements. Pour permettre un calcul adapté à votre type de véhicule, vous devez fournir des informations précises sur celui-ci dans votre Espace Smart (https://guide.smart.coop/version2/docs/comment-enregistrer-un-v%C3%A9hicule). Le cas échéant, c’est le taux de non-déductibilité maximal (60%) qui sera appliqué à l’ensemble des frais remboursés.
N’hésitez pas à contacter votre conseiller ou conseillère si vous avez d’autres questions.
Bonne journée